SBFMASTER
Sportboot fährt durch die Wellen auf offener See

Interaktives Tool

Schallzeichen zum Anhören.

Alle prüfungsrelevanten Schallsignale für SBF Binnen und SBF See, mit echtem Sound. Drück auf Abspielen und hör dir den Rhythmus an, statt ihn nur auswendig zu lernen.

Manöversignale

Ein kurzer Ton

→ Steuerbord
•

Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord.

Zwei kurze Töne

→ Backbord
• •

Ich ändere meinen Kurs nach Backbord.

Drei kurze Töne

• • •

Meine Maschine läuft rückwärts (zurückschlagende Maschine).

Zwei lange, ein kurzer Ton

→ Steuerbord
▬ ▬ •

Ich beabsichtige, Sie an Ihrer Steuerbordseite zu überholen.

Zwei lange, zwei kurze Töne

→ Backbord
▬ ▬ • •

Ich beabsichtige, Sie an Ihrer Backbordseite zu überholen.

Lang · kurz · lang · kurz

▬ • ▬ •

Zustimmung zum Überholen (Einverständnis des Vorausfahrenden).

Warnsignal

Fünf kurze Töne

• • • • •

Warn- bzw. Zweifelssignal: „Ich zweifle, ob Sie ausreichende Maßnahmen zum Ausweichen treffen.“

Nebelsignale

Ein langer Ton · alle 2 Min.

▬

Nebelsignal: Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser.

Zwei lange Töne · alle 2 Min.

▬ ▬

Nebelsignal: Maschinenfahrzeug ohne Fahrt durchs Wasser (gestoppt).

Lang · kurz · kurz · alle 2 Min.

▬ • •

Nebelsignal: Segelfahrzeug, manövrierbehindertes, fischendes oder schleppendes Fahrzeug.

Sonstige

Ein langer Ton

▬

Achtungssignal, z. B. Annäherung an eine unübersichtliche Stelle oder beim Ablegen.

kurzer Ton ≈ 1 Sek. langer Ton ≈ 4 bis 6 Sek.🔊 am besten mit Ton an

Merken statt pauken

So merkst du dir die Signale

Der wichtigste Merksatz: ein kurzer Ton = Steuerbord, zwei kurze Töne = Backbord, drei kurze Töne = Maschine rückwärts. Fünf kurze Töne sind immer das Warnsignal, wenn etwas unklar ist.

Die genaue Bedeutung jedes Signals steht im Artikel zu Schallsignalen. Wer wissen will, wer wem ausweichen muss, liest die Ausweichregeln und die Kollisionsverhütungsregeln (KVR).

Motorboot auf ruhigem Wasser im Abendlicht

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